La historia de la fábrica Hobby Caravan Wohnwagenwerk

La historia de la fábrica Hobby Caravan Wohnwagenwerk comienza con el lejano 1967, el año de su fundación. Cuando el Campeonato de Fútbol de la UEFA se celebró en Alemania en 1972, Hobby ya había lanzado la caravana número 5000. Se utilizó por primera vez chasis galvanizado. Un poco más tarde, en 1973, se produjo otra innovación: Hobby comenzó a producir una caravana con un freno de rodadura automático. En 1976, Hobby produjo la caravana número 25,000 y en 1982 se convirtió en la fábrica más grande de Europa para la producción de caravanas.

La planta constantemente presenta e introduce diversas innovaciones en la producción. En 1983, Hobby introdujo una combinación de protector solar y mosquiteras en las ventanas. En 1984, se lanzó al mercado la legendaria autocaravana semi-integrada Hobby 600.

La introducción del inodoro de cassette en 1987 fue otro evento en la industria manufacturera de caravaning, mientras que Hobby lanzó la caravana número 15,000. En 1988, cuando nadie imaginó que Alemania del Este pasaría a la historia, Hobby lanzó el Excellent 495 UL.

Dos años más tarde, la caravana número 200,000 de Hobby sale de la línea de ensamblaje, y en 1994, la compañía produce la caravana 250,000. En 1996, Hobby presentó el concepto de "Todo incluido (todo incluido)": equipo completo de la caravana con equipo, con respecto a su peso ligero. Este concepto fue interceptado por muchas empresas a finales de los 90.

La serie Excellent en una versión tan ligera del comienzo ha sido producida desde 1999. En 2003, la compañía abrió una fábrica ultra moderna para la producción de autocaravanas en la ciudad de Fockbek. Modelos como Siesta, Toscana y Van Exclusive fueron producidos en esta fábrica. Otro evento importante ocurrió en 2009, cuando la fábrica Hobby lanzó un modelo de medio millón de caravanas: Excelente 495 UL.

En 2013, Hobby presenta una nueva serie de caravanas Premium con un diseño futurista y elegante. Un poco más tarde, este concepto es recogido por el resto de las principales plantas europeas: KnausTabbert, Fendt, Dethleffs.

Hoy en día, la línea de modelos de caravanas consta de varias series: la liviana y económica Ontour y DeLuxe, la media Excelente, la Prestige grande y espaciosa, la futurista Premium y la verdadera casa móvil Landhaus.

Hoy en día, la planta Hobby es un líder europeo reconocido en la producción de caravanas. La producción de caravanas de Hobby es siempre varias veces superior a los volúmenes de empresas competidoras. Esto puede explicar la gran popularidad de las caravanas de Hobby en Europa y Rusia.

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