Cómo preparar tu autocaravana para el invierno.

Con el final de la temporada cálida, muchos propietarios dejan de operar sus autocaravanas y caravanas hasta la próxima temporada. Pero algunos continúan operando incluso en la estación fría. En este artículo analizaremos cómo realizar correctamente el entrenamiento de invierno para la "hibernación" u operación de invierno.

Almacenamiento de invierno. Consejos generales

Para todas las opciones de almacenamiento posteriores a una temperatura negativa, es necesario llevar a cabo una serie general de acciones:

  • Drene el agua de todas las unidades. Este es un tanque acumulativo para agua limpia y gris, una caldera, un tanque para agua limpia y sucia en el inodoro. En el inodoro en los barriles superiores vierte glicol. Soplar a través de todo el sistema de tuberías;
  • Cubra todos los sellos de las puertas, escotillas de servicio, escotillas de techo y ventanas con silicona. De lo contrario, el material en el frío puede agrietarse y agrietarse;
  • Los colchones y sofás de su autocaravana son de goma espuma, en los que hay humedad. Llevar estas cosas a un lugar cálido para el invierno prolongará su vida;
  • Los sistemas de autocaravanas agotan la batería. El panel solar no será efectivo en ausencia de sol directo en invierno, así como la inevitable cubierta de techo con nieve. Por lo tanto, es aconsejable guardar la batería en una habitación caliente, recargándola cada pocos meses. Recuerde que la caída de voltaje en la batería por debajo de 11V es crítica.
  • Autocaravanas climatizadas mientras se estaciona. Manteniendo una temperatura positiva en el interior, reduce la cantidad de humedad y la probabilidad de moho, pero también reduce la vida útil de los materiales aislantes de las paredes. Los fabricantes modernos de autocaravanas dan 5 años de garantía en el material aislante. Una fuerte diferencia de temperatura en diferentes lados conduce a una pérdida acelerada de sus propiedades aislantes. Idealmente, la temperatura debe ser la misma en ambos lados de las paredes, y la habitación debe estar bien ventilada. Medir la humedad dentro de la autocaravana es bastante simple con la ayuda de un vaso de azúcar. Ponlo en el día dentro de la autocaravana. Si el azúcar se ha vuelto denso y pegado, significa que la humedad en su casa automática es más de lo necesario.
  • A veces se puede ver la humedad condensada entre la ventana interior y exterior. Si hay mucho de eso, puede llevar a la destrucción de la ventana cuando el líquido se congela. En cada lado hay una solapa de plástico en cada lado. Debe ser eliminado. Puedes calentar la ventana en sí o esperar el sol directo. La humedad se evapora y se escapa por las aberturas.

Almacenamiento de invierno en el garaje.

Esta opción es ciertamente preferible. Lo ideal es mantener siempre una temperatura positiva dentro de la habitación. Entonces no hay necesidad de entrenamiento de invierno como tal.

Almacenamiento de invierno fuera

  • Nos olvidamos de las escotillas y ventanas hasta la primavera. Están congelados y sin pérdida no los abrirás;
  • Desde arriba, es deseable cubrir el techo con celofán denso. Esto permitirá que durante la temporada baja no se humedezca las uniones de las escotillas con el techo durante el calentamiento y la consiguiente congelación por la noche;
  • Si no es posible cubrir con celofán, es necesario colocar la autocaravana en una pendiente cuesta abajo, utilizando por ejemplo los bloques Fiamma Level Up. Esto permitirá que el exceso de agua drene del techo y no se estanque en las juntas. Si el ángulo de inclinación es grande, es mejor arrancar el motor después de la salida, tomando una posición horizontal;

  • Para autocaravanas, la nieve del techo no se puede limpiar. La resistencia del techo es suficiente. Para caravanas grandes (no de origen escandinavo) es necesario limpiar el techo con una gran cantidad de precipitación.

Operación de invierno

  • Si comienza a calentar la casa automática cuando la temperatura interna es de 15 ° C o menos, es mejor precalentar el calentador de gas (por ejemplo, Truma) con un calentador eléctrico y luego encenderlo;
  • No es necesario que intente girar los interruptores de los grifos de agua y otras palancas y válvulas de plástico, cuando la caseta automática no se caliente hasta por lo menos 15 ° C. Estas piezas están hechas de plástico y se vuelven muy frágiles en el frío, es muy fácil romperlas;
  • Nadie canceló los neumáticos de invierno;
  • Debe asegurarse de que los tanques para aguas limpias y grises que se encuentran tirados en el piso no se congelen, incluso cuando el interior de la autocaravana esté caliente. A veces, para este propósito, aplicar alfombras especiales de calefacción eléctrica. Es mejor que los tanques estén a cierta distancia del piso (doble piso);
  • Debido a la gran área de acristalamiento de una sola capa, la cabina prácticamente no tiene aislamiento. Puede cerrar el paso a la cabina con una cortina aislante térmica o envolver toda la cabina con aislamiento térmico en el exterior. Además, las cortinas adicionales en las ventanas delanteras y laterales de la cabina no serán superfluas;

  • Si se ahoga con gas, debe considerar la calidad del gas ruso. En Rusia, el gas envasado es una mezcla de gases carbonosos, propano y butano. La temperatura de evaporación del propano es de -40 ° C, la temperatura de evaporación del butano es de 0 ° C. Mezcla de verano - 50/50, mezcla de invierno - 90/10. En Rusia, no es infrecuente repostar en verano con una mezcla de verano o con una mezcla que no sea de alta calidad, lo que puede provocar la congelación del cilindro y la no evaporación del gas. Con esto, debe estar siempre listo, para reabastecerse de combustible solo en estaciones de servicio probadas o para usar cilindros calentados por electricidad;
  • Para el estacionamiento a largo plazo, debe cerrar el espacio libre de la autocaravana alrededor del perímetro. Esto ahorrará calor;

  • Debe recordarse que, después de apagar la calefacción, debe drenar el agua de todas las unidades. Para los olvidados, Truma creó la válvula de drenaje de agua automática FrostControl. La válvula funciona sin electricidad utilizando una placa bimetálica. La propia válvula abre el desagüe cuando la temperatura desciende a 3 ° C.

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